Городская электричка

Расписание и маршруты: чтобы узнать расписание, необходимо кликнуть название станции на схеме, рассположенной по ссылке https://rasp.yandex.ru/city/38/direction?direction=vlg_city

Стоимость проезда: от 40 руб.

Преимущество: удобное расположение основных станций, отсутствие пробок, скорость переезда

Ста­лин­град, а позднее Волгоград яв­ляется ли­ней­ным го­ро­дом, протяженность которого вдоль берега Волги составляет около 75 км. Поэтому жизненно необходимо иметь длин­ные марш­ру­ты об­ще­ствен­но­го транс­пор­та, со­еди­ня­ю­щие раз­лич­ные концы го­ро­да с цен­тром, а также с гра­до­об­ра­зу­ю­щи­ми пред­при­я­ти­я­ми.

Из истории городской электрички Волгограда: в де­каб­ре 1959 года был элек­три­фи­ци­ро­ван уча­сток же­лез­ной до­ро­ги от вок­за­ла «Ста­лин­град−II» до стан­ции «Мач­то­за­вод». Пер­вым ма­ши­ни­стом пер­во­го го­род­ско­го элек­тро­по­ез­да был Ге­ор­гий Ефи­мо­вич Гришакин.

В настоящее время существует 6 городских линий:

• «Тракторная-Пассажирская — Южная»;
• «Волгоград-I — Пост ЭЦ (Татьянка)»;
• «Волгоград-I — Аэропорт»;
• «Волгоград-I — Мечётка»;
• «Волгоград-I — Гумрак»;
• «Волгоград-I — 28 км».